2019年初,我公司積極參與中國恩菲總承包的云南黃金集團-香格里拉紅牛礦業(yè)軌道衡項目。

經(jīng)過前期與恩菲公司積極對接溝通，了解到4047m主運輸平硐布局分部使用傳統(tǒng)大梁結(jié)構(gòu)做基礎(chǔ)施工量大，易造成排水溝擋墻破裂出水。本著“以解決用戶稱重難題為己任”的思想，向客戶推薦使用公司新型板式不斷軌礦車軌道衡。

公司技術(shù)人員克服高原反應(yīng)，積極與恩菲項目部對接和協(xié)調(diào)，在客戶規(guī)定的時間內(nèi)保質(zhì)保量的完成了設(shè)備安裝調(diào)試，并最終順利通過項目驗收。

恩菲項目部的領(lǐng)導(dǎo)對我司在這個項目中表現(xiàn)出來的專業(yè)度給與了高度的評價，無論從前期軌道衡型式的選定，高海拔工作環(huán)境下高效的安裝，都給他們留下了深刻的印象。同時告知我司，恩菲集團已經(jīng)將我司列入了它們供應(yīng)鏈體系中的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，在以后的軌道稱重項目中優(yōu)先合作。

注：4047m平硐分部2臺礦車軌道衡即：一重一空。軌道衡軟件一機雙控，通過車號信息匹配空重車重量，數(shù)據(jù)報表上傳至控制中心。